pubblica su Fondazione Demo Ha ragione Enzo Amendola quando qualche giorno fa su questo sito (METTERE LINK) ha descritto  la forsennata campagna ideologica delle destre europee contro il Green Deal. Una campagna in cui si distringue la nostra destra di governo, i suoi corifei sui media e purtroppo la nostra rappresentanza industriale. Aggiungerei all’analisi di […]

conversazione con Mirella Castigli su Agenda Digitale Con lo Stretto di Hormuz chiuso, l’approvvigionamento delle risorse energetiche fossili è sotto attacco. Gln alle stelle, petrolio e gas in rialzo, nucleare nel mirino di missili a media gittata e droni, ancora una volta, dimostrano che occorre che l’Europa e l’Italia accelerino la transizione alle rinnovabili Nel

pubblicato su La Nuova Ecologia Non è ancora tardi per invertire la rotta, ma bisogna lavorare con più forza per dare rappresentanza politica agli stand che vedremo a Key Energy Marzo è tempo di “Key Energy”, un appuntamento ormai ineludibile per tutto quel mondo economico – business e terzo settore – che ruota intorno alle

pubblicato su Greenreport.it I tempi della transizione ecologica. C’è chi li vorrebbe più rapidi sia perché la crisi climatica ci imporrebbe di correre, sia perché non stare al passo delle innovazioni rischierebbe di farci perdere un treno su cui altri più rapidi sono già saliti a bordo o addirittura lo stanno guidando con benefici economici

intervista condotta da Marco Frittella per Make Different Magazine Negli ultimi mesi sembra che la Commissione Europea stia facendo un passo indietro sulle politiche della mobilità, in particolare sull’auto-motive. Formalmente il 2035 resta il traguardo per la fine dei motori endotermici, ma molti segnali fanno pensare a una frenata. È così? Sì, formalmente il 2035

pubblicato su La Nuova Ecologia Rallentare la transizione energetica amplifica i rischi e fa perdere tanti posti di lavoro. Bisogna spiegarglielo ancora Parliamo di Trump. Ahimè, ci tocca. Ormai non sembra esserci occasione conviviale senza che qualcuno non tiri fuori l’argomento. Inevitabile, dato il caos che l’uomo sta causando nel mondo. Nella rubrica di questo

pubblicato su La Nuova Ecologia Utilizzare biocarburanti per il trasporto su strada è inefficiente, dato il maggior rendimento del motore elettrico, e impossibile dal punto di vista delle quantità Nella revisione del Green deal agitata dalle destre e dai conservatori fossili, punta di diamante è la contrarietà allo stop alla costruzione di motori endotermici previsto

organizzato da Legambiente, Editoriale La Nuova Ecologia e Kyoto Club In Italia 2025 dal segno meno per le rinnovabili e con le CER in grande affanno, mentre il Paese resta indietro su obiettivo 2030 del Decreto Aree Idonee Cala del 27%, nei primi 10 mesi 2025, il numero di impianti da fonti pulite installate rispetto

pubblicato su La Nuova Ecologia È vero: le emissioni sono aumentate, la temperatura cresce e i negazionisti osservano felici il loro leader Trump. Ma nulla fermerà il processo in moto guidato dall’innovazione tecnologica La cosa curiosa quando si scrive per un mensile è lo iato temporale tra il momento in cui pensi e quando quella

Capitolo di Greenitaly 2025 della Fondazione Symbola di Giulia Bigini e Francesco Ferrante La questione energetica in Italia non è mai stata al centro del dibattito pubblico quanto in quest’ultimo periodo. L’aggressione della Russia all’Ucraina (con le conseguenti sanzioni e la riduzione – sino alla prossima eliminazione totale – delle importazioni dei fossili russi in