Francesco Ferrante

Ferrante (Ulivo): “le risorse liberate siano usate anche per favorire i combustibili meno inquinanti, a partire dal metano”

“La maggioranza ieri ha fatto un ottimo lavoro cancellando l’errore dell’esenzione dal bollo auto per i veicoli euro 4 contenuta nella finanziaria inizialmente proposta dal governo. Adesso i 160 milioni di euro recuperati da questa correzione vengano utilizzati per potenziare il trasporto pubblico, ma non si dimentichi di destinare risorse a favore dei combustibili meno inquinanti: oltre al gpl, va sostenuta anche la diffusione del metano per autotrazione”. Questa la richiesta del Senatore della Margherita Francesco Ferrante, capogruppo dell’Ulivo in Commissione Ambiente, perché il metano torni ad essere concorrenziale sul mercato dei carburanti. “Ridurre l’accisa sul metano sarebbe un valido incentivo per il più ecologico dei combustibili, quello con il più basso livello di emissioni inquinanti in atmosfera – conclude Ferrante -. Per il quale occorre anche il potenziamento della rete di distribuzione su strade e autostrade. Occorre scongiurare il pericolo che gli aumenti del costo della materia prima e, in parte, del prezzo al consumo possano metterlo fuori mercato”.

Dichiarazione di Francesco Ferrante (Dl) “Cosa ne pensa il ministro dei Trasporti di un navigatore satellitare che segnala molti chilometri prima la presenza di Autovelox?” Se lo chiede in un’interrogazione parlamentare il senatore Francesco Ferrante della Margherita.

“Gravissimo è infatti che alcuni modelli di navigatori mettano a disposizione del guidatore la possibilità  di sapere l’allocazione degli autovelox e di essere sempre aggiornati sulle nuove sistemazioni, cosa che permetterebbe agli automobilisti di decelerare in tempo per non essere multati. àˆ vero infatti che gli autovelox sono segnalati tramite i cartelli stradali ma solo in prossimità  delle postazioni ed è vero anche che non è solo uno strumento di controllo ma soprattutto di prevenzione”. “Ancor più grave è che tali prodotti vengano abbondantemente pubblicizzati attraverso tutti i media, e addirittura fioriscano siti di ogni genere che danno consigli su come aggirare gli autovelox”. “Partendo dal presupposto che i limiti di velocità  devono essere rispettati in presenza o assenza di qualsiasi indicazione chiediamo al ministro se non si ravvisi un vero e proprio reato e se non ci sia il rischio di veder vanificato tutto il lavoro svolto finora sui limiti di velocità , sulla sicurezza stradale e sul fenomeno doloroso e troppo frequente dei morti sulle strade. A maggior ragione se si pensa che questi repentini cambi di velocità  in prossimità  dell’autovelox possono rappresentare un ulteriore pericolo dell’intensificarsi di incidenti”.